The Space Shuttle Fiercely Piercing a Cloud Layer Few After Launch!. Here is a remarkable view of the STS-134 Space Shuttle mission which has just launched from the Kennedy Space Center on May 16, 2011 by 8:56 a.m. EDT. The shuttle is shuttle Endeavour as that flight constitutes the last one of that orbiter and the penultimate of the Space Shuttle program! At that moment of a flight, the launch stack of the Space Shuttle specifically is called the 'Space Shuttle' and consists of the orbiter itself, a expendable external fuel tank (External Tank, ET) and two lateral, reusable solid propellant boosters (Solid Rocket Boosters, SRBs). 'Orbiter' is used for the manned vehicle, which eventually goes orbital. The two boosters are providing 80 percent of the boost during launch, as they separate 2 minutes into the flight, at an altitude of 24 NM. The relay is taken by the three shuttle's main engines which continue to push until the shuttle reaches to orbit. The view is showing the Space Shuttle fiercely piercing through a cloud layer which was extant at the moment of launch over the Cape Canaveral area, as photographed from a shuttle training aircraft used like a weather prospector in the area for each launch. The trailing Space Shuttle is further projecting its shadow upon the clouds as the artefact, left, is due to some optical effect with the lens. courtesy site 'Amateur Astronomy' based on a picture NASA

La navette spatiale vient de traverser une couche nuageuse peu après son lancement
Voici une vue remarquable: la mission STS-134 de la navette spatiale vient de décoller, le 16 mai 2011 à 8h 56, heure d'été de la côte est américaine, du Kennedy Space Center, en Floride. La navette est la navette Endeavour et ce vol constitue son dernier vol ainsi que l'avant-dernier du programme de la navette spatiale. A ce moment du vol, l'ensemble de lancement porte spécifiquement, dans le monde anglo-saxon, le nom de "Space Shuttle" ("navette spatiale"). Il est constitué de la navette proprement dit, un réservoir extérieur non-réutilisable ("External Tank", "Réservoir extérieur", en anglais), et deux fusées à poudre latérales réutilisables (les "SRB", "Solid Rocket Boosters" en anglais). Le terme "orbiter" désigne la navette seule, qui est le seul élement du stack de lancement à atteindre l'orbite. Les deux fusées latérales produisent l'essentiel de la poussée lors du lancement et de l'ascension; elles se séparent de la navette 2 minutes après le lancement, à une altitude de 44 km. Ce sont ensuite les seuls moteurs de la navette même qui continuent de propulser l'ensemble navette-réservoir extérieur jusqu'à l'orbite. La vue montre la navette qui vient de traverser une couche de nuages qui, alors, se trouvait au-dessus de la zone du Cap Canaveral et elle a été prise depuis un avion d'entraînement à l'atterrissage de la navette qui, au moment des décollages, est utilisé comme avion météo pour le secteur du Kennedy Space Center. La traînée de la navette, de plus, projette son ombre sur la couche; la structure que l'on voit à gauche est un simple effet de la lentille de prise de vue. image site 'Amateur Astronomy' sur la base d'une image NASA